皆さま、こんにちは。

弟子52 マイル伯爵でございます。
元号変更に伴う10連休の長期GWとなりましたが、
皆様いかがお過ごしでしょうか?
久々の長期休みということで、私も長距離移動をしております。

今月も個人的な見解を交えた厳選ガチンコNEWSをお届けします。
皆さまの修行に、少しでもお役に立てれば幸いです。

 

◆ANA国際線エコノミークラス 事前座席指定の一部有料化について

ANA国際線エコノミークラスにおいて、
座席指定が一部有料化とする案内が出ました。

これにより、遂にANAさんもLCCと同じか。。。
という声もありますが、詳細を確認してみましょう。

ANA国際線エコノミークラス 事前座席指定の一部有料化についてhttps://www.ana.co.jp/group/pr/201904/20190417.html

これまで事前座席指定については、運賃(予約クラス)に関わらず
ご購入いただいたお客様から先着順にて座席をお選び頂いていたため、
通路側や窓側など比較的人気の高い座席が
早い段階で埋まってしまうケースが多く発生しておりました。

ご購入いただいた運賃(予約クラス)の価格帯に応じたサービスを
ご提供するために、一部の運賃(予約クラスV/W/S/L/K)を対象に、
足元の広い非常口の座席や、
機内前方通路側・窓側座席の一部の座席について、
事前座席指定を有料化いたします。

対象となる運賃(予約クラス)以外で航空券をご購入のお客様、
ダイヤモンドサービスメンバー・プラチナサービスメンバーの
お客様の事前座席指定は、引き続き無料で承ります。

 

有料事前座席指定の概要
1.適用開始
 2019年5月29日以降の新規購入分より
 (※2019年8月19日以降のご搭乗分より対象)
2.適用路線
 ANA国際線全路線
 (※エアージャパン以外の会社が運航するコードシェア便を除く)
3.対象
 エコノミークラスを予約クラス V、W、S、L、
 またはKにてANA国際線航空券をご購入のお客様
 (※座席を使用しない2歳未満の幼児を除く)
4.料金額
 次の料金額を日本発着の国際線区間に適用
 (1旅客1区間片道あたり)

国際線の予約クラスはこちらを確認下さい。
マイルの積算条件 [ANA国際線]
https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/reference/tameru/flightmile/int/

 

さて、ANAさんは何を目指しているかというと、
正しい格差を付けるということだと思います。

今回、事前座席指定の有料化対象となる
予約クラス V、W、S、L、Kというのは、
マイレージ積算率が50%以下の格安運賃です。

ダイヤモンド、プラチナメンバーの上級会員は最優先で、
次に正規運賃でチケットを購入したお客様、
最後に格安運賃でチケットを購入したお客様、
という順に、それぞれメリットを感じられるよう
格差を付けたいと想像できます。

会社という視点で見た場合、
やはり沢山お金を支払ってくれたお客様を
優遇したいという思いなのだと思います。
ある意味、正論であると言えるでしょう。

会社として生き残って行くためには、
これから増々、お金を多く支払ってくれたお客様を
優遇する方向に進んでいくことでしょう。

利用者側としては、上級会員をキープすることも大事ですが、
チケット購入時の予約クラス確認が、
今まで以上に確実に行う必要があると思います。
やはり、しっかりとルールを理解することが大事ですね。

 

◆入札によるアップグレード

ANAも2018/4/17に「Bid My Price」という制度を開始しましたが、
座席のアップグレードに入札制度を利用したことはありますでしょうか?
ちなみに、私はまだ利用したことがないんですが。

ANAの場合(他航空会社は調べていないためわかりません)、
お金を積んで入札が確定し、座席がアップグレードされても、
マイレージはチケット購入時の予約クラス積算率のまま
ということで、メリットがほとんど感じられません。

ANA Bid My Price
入札いただく金額により、アップグレードが可能となる
ANAウェブサイト限定のサービスです。
https://www.ana.co.jp/ja/jp/serviceinfo/international/bmp/

 

では、なぜこのような制度を導入しているのか?
一言で言えば、やはり世の中の流れと言えるでしょう。

このような入札によるアップグレードは、
どれくらいの航空会社が利用しているか、ご存知でしょうか?

ANAも利用している入札システムは、
カナダのPlusgradeという会社が作っています。
https://www.plusgrade.com/

このサイトで「ALL PARTNERS」を選択すると、
VIEWING 59と表示されます。
この数字を見て、どう思われますか?

上記の座席指定の有料化もそうですが、
やはり航空会社としては、会社に多くお金を支払ってくれた
お客様を優遇したいという思いがあるのでしょう。

 

航空会社もこれから二極化が進んで行くと思いますが、
これからの世の中自体が、さらに二極化が進んで行くことでしょう。

この記事はご存知でしょうか。

貧富の格差さらに拡大
世界のビリオネア26人が貧しい38億人と同じ資産を保有https://news.yahoo.co.jp/byline/kimuramasato/20190121-00111914/

 

トマ・ピケティが「21世紀の資本」の中で何を言っているのか。
1つのポイントに絞れば、この公式が重要だと思います。

 r(資本収益率)> g(経済成長率)

資産によって得られる富は、
経済成長(労働)によって得られる富よりも大きい。

つまり、資産を持っているお金持ちの方が、
労働による経済成長よりも、富を増やしやすいということです。
ということは、資産を持っている人と持っていない人の格差が
広がっていくということですね。

現実、すでにこのような傾向になってきており、
これから増々、その格差が広まっていくことになるでしょう。

黙って地道に資産を増やして行く人と、
ルール改悪だ、年金がもらえないと言っている人と、
さて、あなたはどちらの世界に行きたいでしょうか。

 

以降の内容は、電子書籍に記載しています。

ホンモノの海外旅行ガイドブック:空港ラウンジ編 仁川、バンコク、クアラルンプール
(ガチンコトラベル出版社) Kindle版 マイル伯爵 (著)

 

◆YouTube マイル伯爵インタビュー1

これ、聴かれましたでしょうか?
ガチンコマイル塾メルマガでは案内が出ておりませんが、
YouTube動画で、私とマイルレディのインタビュー音声が
公開されています。

是非一度は聴いて頂き、こちらも何か
ご意見、ご感想を頂けるとありがたいです。
「インタビュー1」とある通り、ご要望が多ければ、
随時インタビュー収録をして参りたいと思います。

マイル伯爵インタビュー1
https://youtu.be/XuNiS8_Qzh0

 

◆ガチンコマイル塾 弟子ブック

ガチンコマイル塾 弟子9名執筆による
弟子ブックが発売となりました!
まだ読まれていなければ、是非お読み下さいませ。

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◆百慕大 翼 (バミューダ△つばさ)さん書籍

ガチンコ弟子のバミューダさんが、新書を出版しました。
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