ANAカード スターバックス ダブルマイルキャンペーン 2018

  特に細かいことを書く必要はないですね。 キャンペーン期間は、2018年8月16日~2018年9月15日まで。 こちらからキャンペーンの参加登録が必要です。 【ANAカード会員限定】スターバックス ダブルマイルキャンペーン https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/cpn/starbucks1808/ 積算対象 スターバックスWEBサイトにて、スターバックス カードへのオンライン入金をANAカードでクレジット決済いただくと100円=2マイル(通常1マイル)を積算いたします。 ボーナスマイル積算時期 2018年12月下旬頃にボーナスマイルを積算いたします。   ちなみに、まだスターバックスカードを持っていない方は、こちらから登録が必要です。 Starbucks Card スターバックスカード http://www.starbucks.co.jp/card/?mode=mb_001 スターバックスカードへのチャージは、最大3万円です。 ご活用下さいませ。  
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ANA vs JAL ~世界を旅する旅行者はアライアンスから選べ~

おはこんばんちは、弟子14です。 今回は「ANAとJALを比較すると結局どっちがいいのよ?」という点について記事にしようと思います。 このような比較をする上で重要なことは、「どういう観点で?どういう切り口で?」というのが定まってないと論点がぶれます。 当ブログでは、なるべくどの観点で比較するかを示しつつ、世界を旅する旅行者の視点を持って客観的に比較してみましょう。

ANA国際線プレミアムエコノミー 予約クラスNの新設

  国際線プレミアムエコノミー 予約クラス「G」と「E」 マイル修行において、予約クラスは最重要項目の1つと言えるでしょう。 今まで国際線プレミアムエコノミー PREMIUM ECONOMY席を予約すれば、予約クラスは「G」または「E」となり、区間基本マイレージに対する積算率は必ず100%でした。 そのまま国内線へ乗り継げば、国内線も同じ100%となります。 つまり、国際線・国内線を絡めたマイル修行を行う場合、プレミアムエコノミーを予約しておけば、無条件に効率のよいPP単価が得られました。   ちなみに、予約クラス「G」と「E」の違いを理解していますか? 路線によりチケット種類の扱いが異なっているようで、実際には自分が搭乗する路線で調べてもらうのが一番ですが、以下のようなチケットの割り当てとなっています。 予約クラス「G」:Basic Plus、Full Flex Plus 予約クラス「E」:Super Value、Super Value Plus、Value、Value Plus プレミアムエコノミー 運賃の種類とご利用いただけるサービス   ANAキャリア運賃を一部改定いたします そして、ここからが本題です。 ANA国際線サイトのANAからお知らせ欄をみると、「12/4 ANAキャリア運賃を一部改定いたします」とひっそりと書かれています。 内容は以下のとおりです。 2018年12月5日(水)以降にご購入の航空券について、改定後の運賃を適用させていただきます。 設定運賃:プレミアムエコノミー「Super Value」(N) 改定内容:運賃を新設します。 プレミアムエコノミーの予約クラスNが、新設されました。   プレミアムエコノミー 予約クラスN新設 マイルの積算条件を確認すると、予約クラス:N、区間基本マイレージに対する積算率:70% と記載があります。   つまりこれからは、国際線プレミアムエコノミー席であっても、予約クラスを確認してチケット購入をする必要があるということです。   2019年のマイル修行 「12/4 ANAキャリア運賃を一部改定いたします」のお知らせ内容をよく見ると、マイル修行に丁度よい、東南アジア圏が変更となっています。 対象路線(目的地):タイ、シンガポール、インドネシア、マレーシア、インド 設定期間:2018年12月5日以降ご購入分かつ2018年12月6日以降日本出発分 プレミアムエコノミー「Full Flex Plus」(G)、「Basic Plus」(G)、「Value Plus」(E):適用条件を一部改定します。 プレミアムエコノミー「Super Value Plus」(E):運賃を廃止します。 プレミアムエコノミー「Super Value」(N):運賃を新設します。 整理すると、今まで一番便利に使えていた「Super Value Plus」予約クラスE、価格は安いため予約変更・払い戻し不可だが、アップグレード可のチケットが廃止となる。 単純に価格が安いチケットは「Super Value」予約クラスNとなり、積算率が70%となる。 人気のマレーシア運賃規則は、こちらから確認可能です。 マレーシア(運賃規則) 2019年のマイル修行を改めて検討しないといけないですね。   参考リンク: 2018/12/4 ANA国際線 ANAキャリア運賃の一部改定について プレミアムエコノミー 運賃の種類とご利用いただけるサービス マイルの積算条件  
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上級会員ならステータスマッチを活用せよ!

おはこんばんちは、弟子14です。  あなたは、「ステータスマッチ」という言葉をご存知ですか?  あなたが上級な修行僧になるための手段として「ステータスマッチ」は必ず知っていた方がお得ですし、若いうちに知っていることで生涯を通じて何百万円、何千万円もの恩恵が受けられる可能性があります。

【月間マイル伯爵の厳選NEWS】2019年4月号

  皆さま、こんにちは。 弟子52 マイル伯爵でございます。 桜も咲き始め、だいぶ春らしくなってきましたが、いかがお過ごしでしょうか? 今月も個人的な見解を交えた厳選ガチンコNEWSをお届けします。 皆さまの修行に、少しでもお役に立てれば幸いです。 (以下でご紹介する長いURLは、短縮形に変換しています。)   ◆ANAマイレージクラブ会員規約改定のお知らせ ANAサイトの「マイメニュー」をクリックすると、 会員規約改定の案内が表示されているのは見ていると思いますが、 たぶん中まで読まれていないと思います。 ので、規約の改定箇所を、細かい部分は除き、 ポイントだけまとめてみたいと思います。 ANAマイレージクラブ会員規約改定のお知らせ https://1lejend.com/c/qCmC/Em6P/GdDeG/ この度、ANAマイレージクラブ会員規約を2019年4月1日に改定いたします。 ■改定のポイント ・規約の内容と実運用の整合性の確保 ・マイレージの不正利用等への対策の強化 ・その他、文言全般の見直し   ANAマイレージクラブ会員規約新旧対照表 https://1lejend.com/c/qCmY/Em6P/GdDeG/ 9条 マイルの合算 会員は、弊社が個別に定める場合を除き、第三者にマイルを売買、共有、合算 または贈与することはできません。 ⇒ 「第三者にマイルを売買」ここが言いたいんだと思います。 20条 禁止行為・会員資格の取り消し ⇒ ここに禁止事項が細かく追加されています。 1. 会員は、AMCを含む弊社が提供するサービスの利用にあたり、  以下の各号のいずれかに該当する行為をしてはなりません。 (6)特典を有償、無償を問わず第三者に譲渡し、それを試み、  または第三者に特典の譲渡等を行わせる行為 (10)指定利用者以外の者に特典を使用させること、またはそれを試みる行為 2. 弊社は、前項に違反した会員の会員資格を取り消す権利を有します。 3. 弊社は、不正に利用された区間の普通運賃(アップグレード特典の場合は、  アップグレード後の当該区間の普通運賃と旅客が購入した運賃の差額)を  不正利用者に請求する権利を有します。 4. 当該口座を通じてのマイルの積算および特典への交換等を  停止することができるものとします。 ⇒ 今回は第三者へのマイル・特典の売買、譲渡を禁止する項目が   多数追加されています。   これは言い換えると、不正な売買、譲渡が実施されて来た   ということなのでしょうか。 ⇒ 気になる点として、海外サイトでマイルを購入することができますが、   これも該当するのであろうか?というところがあります。   海外の航空会社では、航空会社自体でマイルの販売を行っていますが、   日本の航空会社は、まだまだ温度差があるのかもしれません。 26条 プログラムの変更 1. 弊社は、本規約の内容を変更する場合には、その効力発生日から3カ月前までに、  変更後の本規約の内容および効力発生日を会員に周知するものとします。 ⇒ 細かい話ですが「3カ月前までに」という記載が増えました。   これは何か意図があるのでしょうか? 21条 会員の死亡 会員が死亡した場合、法定相続人は、会員が取得していたマイルを、 所要の手続きが完了した時点で有効な範囲で承継することができます。 その際、当該法定相続人は、故人である会員のマイルの相続権を有することを 証明する書類を弊社に会員の死亡後6カ月以内に提示する必要があります。 ⇒ これは以前から記載があります。   法定相続人は、亡くなった方のマイルを引き継ぐことができます。   ご存知でしたでしょうか? 今後も頻繁にルール変更が発生すると思いますが、 我々利用者にとって大きな問題となる事項が追加されていないか くらいはチェックが必要ですね。   ◆航空会社ルール改悪について JALが、昨年2018年から、「JAL国際線特典航空券PLUS」という、 空席状態により、利用するマイル数が変わるという 変則的なルール改正を行って来ました。 今後、利用マイルを変更するための前触れという話もあります。 JAL国際線特典航空券PLUS導入のお知らせ https://1lejend.com/c/qCmT/Em6P/GdDeG/ が、海外航空会社の動向について、気になった点を記載します。   ・シンガポール航空(SQ) スターアライアンス向けの特典航空券に対する必要マイルが悪くなっています。 ここは特に細かい説明抜きで、必要マイルを確認頂くのが良いかと思います。 2019/4/16~ マイルチャート https://1lejend.com/c/qCm4/Em6P/GdDeG/ 2017/12/7~2019/4/15 マイルチャート https://1lejend.com/c/qCmq/Em6P/GdDeG/ 見比べて頂くとわかりますが、エコノミークラスは変更なしです。 ビジネス、ファーストクラスが、1~2割り増しになっている感じです。 さて、これは何を意味するのでしょうか? 必要マイルの比率からすると、エコノミーの3倍程度で ファーストクラスが乗れることになりますので、 ファーストクラスを利用した方がお得感があると思います。 このあたりの差分を是正する感じなのでしょうか。 何れにせよ、ルールは利用者にとって改悪の方向にしか行かないと思います。   ・タイ国際航空(TG) タイ国際航空のロイヤルオーキッドプラスですが、 2019年10月1日から大幅変更となります。 このような変更が、これからの航空会社の主流に なっていくのではないかと想定されます。 マイル積算率の変更: プレミアムエコノミー以下は変更ありませんが、 ビジネス以上の予約クラスはマイル積算率が上がります。  Royal First Class:   Fクラス:150% → 250%   A、Pクラス:150% → 200%  Royal Silk Class:   C、Dクラス:125% → 150%   J、Zクラス:125% → 125%  以下クラスは変更なし。 ボーナスマイルの追加: 会員ステータスのランクによりボーナスマイルが追加となります。  Platinum:20%  Gold:10%  Silver:5% 会員ステータスによるボーナスマイルの付加は、 ANAなどでもすでに実施済みのため違和感はないですが、 予約クラスに対する積算率の差が半端ないという感じです。 実際に支払った金額ベースで考えると、 妥当な比率に近づいて来ているのかもしれません。 大事なのはPP単価であり、これからはファーストクラスまでも含めて、 一番お得なPP単価のルートを探すことになるのではないでしょうか。 Earn More Miles, New Award Charts https://1lejend.com/c/qCmD/Em6P/GdDeG/   ◆Apple Card Coming This Summer すでにニュースなどでご存知かもしれませんが、 アップルのクレジットカードが、発表されました。 マイル、ホテルとクレジットカードは密接な関係があるため、 新しいネタとして、特徴的なところをまとめてみたいと思います。 ・チタン製のクレジットカードですが、クレジットカードなのに、  カード番号、CVVセキュリティコード、有効期限、カードの署名がない。  そのため、クレジットカード番号をコピーされることもなく、  Apple Cardは他のどの物理的なクレジットカードよりも安全。 ・Appleは、このカードには年会費、延滞料、外国取引手数料、  および上限を超えた手数料が含まれないなど、  カードに関連する手数料は一切かからないと伝えている。  アップルのウェブサイトによると、アップルカードは  年間手数料や延滞手数料を設けず、金利は年13.24~24.24%と、  顧客によってばらつきが生じるようです。 ・Appleはキャッシュバックの形で報酬を提供する。  キャッシュバックは以下の料金で獲得できる。  Apple Store、App Store、およびAppleサービスを含む、  直接Appleで購入した場合はすべて3%  Apple PayでApple Cardを使用すると2%  Apple...

ANA伊丹・福岡・那覇空港の国内線ラウンジ 2月からリニューアルオープン

最近、激混みと言われるANA国内線ラウンジですが、以下の通り、リニューアルオープンされます。 雰囲気は、新千歳空港 CTS っぽい感じがします。 地元の食べ物も増えるようで、楽しみですね。 ANA公式サイト 伊丹・福岡・那覇空港の国内線ラウンジ 2月からいよいよリニューアルオープンします   伊丹空港 ANA SUITE LOUNGE、ANA LOUNGE:2019年2月1日(金) 室内型「ANA PREMIUM CHECK-IN」(新設):2019年秋予定 福岡空港 ANA SUITE LOUNGE(新設)、ANA LOUNGE、室内型「ANA PREMIUM CHECK-IN」(新設):2019年2 月7日(木) 那覇空港 ANA SUITE LOUNGE:2019年2月28日(木) ANA LOUNGE:2019年秋予定   ANA SUITE LOUNGEの地域にちなんだお食事メニューが、追加になるようです。 こちらも楽しみです。 期間限定なのが残念。。。。 伊丹空港 ・ANA オリジナルの「明石焼き」(期間限定)  提供期間:2019年2月1日~2019年3月31日まで ・Mannekenの「チョコレートワッフル」 福岡空港 ・千鳥屋の「あまおうショコラどら焼き」(期間限定)  提供期間:2019年2月7日~2019年3月31日まで ・かさの家の「梅ヶ枝餅」 那覇空港 ・ふくぎやのバウムクーヘン「ガジュマル」(期間限定)  提供期間:2019 年 2 月 28 日~2019 年 3 月 31 日まで ・BLUE SEALの「アイスクリーム」  

【月間マイル伯爵の厳選NEWS】2019年3月号

皆さま、こんにちは。 弟子52 マイル伯爵でございます。 前回の厳選NEWSは楽しんで頂けましたでしょうか? 今月も個人的な見解を交えた厳選ガチンコNEWSをお届けします。 皆さまの修行に、少しでもお役に立てれば幸いです。   ◆燃油代値下げ 最近、あちこちで話題になっていますね。 燃油代がANA、JALともに、この4月から、 なんと3段階の値下げとなります。 国際線チケットを購入するタイミングを調整した方がお得! という感じでしょうか。   ANAは、現在の「10,000円以上11,000円未満」から、 「7,000円以上8,000円未満」に3段階下がります。 ANA NEWS 第18-107号 2019年2月18日 国際線旅客「燃油特別付加運賃(燃油サーチャージ)」の改定を申請 https://www.ana.co.jp/group/pr/201902/20190218.html JALは、現在のゾーンE「10,000円以上11,000円未満」から、 ゾーンB「7,000円以上8,000円未満」に3段階下がります。 JAL 2019年02月19日 第18143号 国際線「燃油特別付加運賃」の改定を申請 http://press.jal.co.jp/ja/release/201902/005061.html   さて燃油代ですが、どのように決定されるかご存知でしょうか? 価格改定時点における、直近2ケ月の シンガポール ケロシン市場価格の平均を用います。 燃油代は、2ヶ月単位に改定します。 以前に、マイル塾修行ブログに記事を書いていますので、 こちらをご確認頂ければわかると思います。 運賃には、その他色々な金額が上乗せされています。 国際線 燃油サーチャージについて http://gachinkojuku.com/bga/?p=3389   燃油代を考慮した場合、 4月以降にチケットを購入するのがお得ですが、 GWを対象とすると、今年は10連休となり、 大変混雑が予想されることから、 チケットは、取れる時にサッサとを手配した方が 結果的に良いのではないかと、個人的には思います。 チケットは生ものですから、 上手くタイミングをみて購入することが大事ですね。   ◆新規就航路線 2/17から、ANAウィーン線が就航始めました。 https://www.ana.co.jp/ja/jp/international/promotions/hnd-vie/ HNDから毎日就航しています。 私はヨーロッパは詳しくないですが、 ウィーンで長く滞在・観光するよりも、 経由してヨーロッパ各地へ移動する感じでしょうか。 ANAのサイト自体で、 ウィーンから便利な乗り継ぎで人気の都市へ! という記載があります。 NH205 羽田(HND) 01:55 - ウィーン(VIE) 06:00 NH206 ウィーン(VIE) 11:50 - 羽田(HND) 06:55(+1) 現在、期間限定のおトクな運賃があるようです。 就航記念セールなんでしょうね。   9/1から就航予定のANAパース線が、 2/7からチケット予約が可能となっています。 https://www.ana.co.jp/ja/jp/international/promotions/nrt-per/ 復路のPER-NRTは夜間の移動のため効率的ですが、 往路のNRT-PERは丸々昼間の移動のため、 時間がもったいない感じがしますね。 HND-SYDは往復共に夜間移動のため、 とても効率的に時間が使えます。 NH881 成田(NRT) 11:10 - パース(PER) 20:15 NH882 パース(PER) 21:45 - 成田(NRT) 08:25(+1) NH879 羽田(HND) 22:20 - シドニー(SYD) 08:45(+1) NH880 シドニー(SYD) 20:55 - 羽田(HND) 05:30(+1)   ちなみに、SYD-PER間の移動を考えた場合、 スターアライアンスだと直行便はないようです。 Singapore Airlines SYD-SIN-PER Air New Zealand SYD-AKL-PER 全ての航空会社で検索した場合、 直行便は幾つか出てきます。 Tigerair Australia SYD 21:15 - PER 00:20(+1) Jetstar SYD 19:55 -...

PSFC、PSSC、PFCと国際観光旅客税

  皆さんは、今回の記事タイトルの単語は、全てご存知でしたでしょうか? 聞き慣れない単語だと思いますが、順番に説明して行きます。   「国内線旅客施設使用料(PFC)」 「国内線旅客施設使用料(Passenger Facility Charge)」は、国内線において、以下の旅客ターミナルビルを利用する際、支払うものです。 航空運賃を支払う時に、一緒にコソッと請求されているため、多くの方が気付いていないと思います。 知らないうちに、旅客施設使用料も支払っています。 そして、2018年10月28日搭乗分より、国内線旅客施設使用料(PFC)の対象空港が増えました。  札幌(新千歳) RJCC CTS  大阪(伊丹) RJOO ITM  大阪(関西) RJBB KIX  仙台 RJSS SDJ ANA 国内線旅客施設使用料(PFC)のご案内 1. 対象空港 : 東京国際(羽田)空港、成田国際空港、中部国際(名古屋)空港、北九州空港、新千歳空港、大阪国際(伊丹)空港、関西国際空港、仙台国際空港 2. 対象のお客様 : 対象空港発着の国内線をご利用のお客様 3. 料金額   「国際線旅客サービス施設使用料(PSFC)」「国際線旅客保安サービス料(PSSC)」 「国際線旅客サービス施設使用料(Passenger Service Facility Charge)」は、旅客ターミナルビルにてお客様がご利用になるロビー、昇降機設備を含む館内移動施設、フライト情報システムなど、さまざまな施設の維持管理、手荷物カートやお客様案内などサービスの提供に充てるための料金です。 「国際線旅客保安サービス料(Passenger Security Service Charge)」は、お客様の安全を確保するために行う、高性能検査装置による手荷物検査、ハイジャック検査や旅客ターミナルビルの保安維持などサービスの提供に充てるための料金です。 やはり、国際線の主要空港は値段が高いです。 こんなに支払っているなんて、知らないですよね。  成田国際空港 RJAA NRT (第2旅客ターミナル利用) 国際線出発   PSFC:2,090円、PSSC:520円  東京国際空港(羽田) RJTT HND 国際線出発   PSFC:2,570円  中部国際空港 RJGG NGO 国際線出発   PSFC:2,570円  関西国際空港 RJBB KIX (第1旅客ターミナル利用) 国際線出発   PSFC:2,730円、PSSC:310円 JALのサイトがわかりやすく、1ページにまとまっています。 JAL 国際線旅客サービス施設使用料・旅客保安サービス料および国内線旅客施設使用料について   「国際観光旅客税」 さて、ここからが、今回の本題になります。 「国際観光旅客税(出国税)」はご存知でしょうか? 日本から出国する方を対象に国際観光旅客税が導入されます。 目的: 観光先進国実現に向けた観光基盤の拡充・強化を図るための恒久的な財源を確保するために、「国際観光旅客税」が創設されました。 「国際観光旅客税」は、原則として、船舶又は航空会社(特別徴収義務者)が、チケット代金に上乗せする等の方法で、日本から出国する旅客(国際観光旅客等)から徴収し、これを国に納付するものです。 納税義務者:船舶又は航空機により日本から出国する旅客(国際観光旅客等) 税率:出国1回につき1,000円 導入時期:平成31年(2019年)1月7日 「国際観光旅客税」なんていう名称だと、来日した外国人が、日本から出国する時が該当するかと思ってしまいますが、納税義務者は「日本から出国する旅客」なので、勿論日本人も対象となります。 平成31年1月7日より前に発券された航空券で、平成31年1月7日以降に出国する場合、「国際観光旅客税」の支払いは不要です。 もしすでに予定が決まっているのであれば、1/7までにチケットを発券しておくと、国際観光旅客税の1,000円を支払わなくて済みます。 詳細は、こちらから確認下さい。 国税庁 国際観光旅客税について   記憶では、遠い昔にも「空港利用税」というものがあり、成田空港を出発する際、自販機のような機械に現金支払いしてた記憶があります。。。 ということで、意識していないうちに、こんなにも支払いをしているのです。 折角沢山お金を支払っているのですから、有効活用して頂きたいですね。  

ANA国際線プレミアムエコノミー PY の取り扱い変更について

  ANA国際線 プレミアムエコノミー席 PY の取り扱いが変更となるため、まとめてみたいと思います。 変更点は3つです。 1.PYを特典航空券で予約 2.エコノミー Y からPYへのアップグレード予約 3.上級会員においてPYへの変更サービス終了   1.PYを特典航空券で予約 マイルを使用した特典航空券でPYの予約が可能となります。 予約開始日時 : 2018年12月5日(水) 15:00〜 利用開始時期 : 2019年4月1日(月) ご搭乗分〜 対象便 : ANAグループ運航便(ANA/エアージャパン)でPYサービスの設定があるすべての便 対象者 : ANAマイレージクラブ会員および特典利用者登録済の2親等以内のご家族   PY特典航空券予約の必要マイル数について、Yとビジネス Cの中間値となっていますが、どちらかというとC寄りのマイル数です。 ということは、特典航空券を利用する場合、もう少し貯めてCを利用した方が効果的なため、PYを利用する人はほぼいないのではないでしょうか。   2.エコノミー Y からPYへのアップグレード予約 マイルまたはアップグレードポイントを使用してPYへのアップグレード予約が可能となります。 予約開始日時 : 2019年9月下旬予定 利用開始時期 : 2020年4月1日(水)ご搭乗分 対象便 : ANAグループ運航便(ANA/エアージャパン) でPYサービスの設定があるすべての便 対象者 : ANAマイレージクラブ会員および特典利用者登録済の2親等以内のご家族 ※「ダイヤモンドサービス」・「プラチナサービス」・「ブロンズサービス」・「スーパーフライヤーズ」会員のお客様はANAアップグレードポイントでのご利用も承ります。 対象予約クラス : 日本発・日本着路線共通 Y/B/M/U/H/Q/V   PYへのアップグレード必要マイル数についても、C寄りのマイル数のため、もう少し頑張ってCにアップグレードするでしょう。   YからPYへのアップグレードにおいて、アップグレードポイントを使用する場合、YからCへのアップグレードポイントの丁度半分です。 さて、半分のアップグレードポイントでPYを利用するでしょうか。悩ましいところですね。   3.上級会員においてPYへの変更サービス終了 ダイヤ、プラチナ、SFC会員は、空席があれば追加料金なくPYへアップグレード出来たのですが、遂にサービスが終了となります。 ANA「ダイヤモンドサービス」・「プラチナサービス」メンバー、およびANAスーパーフライヤーズ会員のお客様へご提供しております「プレミアムエコノミーへの変更サービス」は2019年9月末をもって終了いたします。 今回のルール改正は、この3項目め 追加料金なくPYへアップグレードサービスを終了することが、一番の目的だと思います。 1,2項目めは、その結果発生する内容で、ANA側としては実質利用されなくても何も問題はないと思います。 何れにせよ、ルール改正はどんどん厳しい方向へ向かっていると思いますので、早く上級会員になり、その恩恵を早く与るのがよいでしょう。 PYへの無料アップグレードも2019年9月末までです。   参考リンク: マイルで国際線プレミアムエコノミーのご利用が可能になります ANA国際線特典航空券プレミアムエコノミーの予約を開始いたします。 ANA国際線特典航空券必要マイル数 ANA国際線アップグレード特典 2020年4月1日ご搭乗分よりプレミアムエコノミーへのアップグレード特典がご利用いただけます。 「プレミアムエコノミーへのご変更」サービス終了のお知らせ  

次に注意するANA国内線チケット発売日 2018年後半

  2018年10月28日搭乗分より、ANAの国内線運賃がリニューアルされます。 あたらしい運賃はじまる。 https://www.ana.co.jp/ja/jp/domestic/promotions/special-info/fare2018/ 国内線運賃がどのように変更になるのかを理解することは大事ですが、それに合わせて、いやそれ以上にチケットの発売日は重要です。   「プレミアム旅割28」「ANA SUPER VALUE PREMIUM28」発売日 やはり狙い目は「プレミアム旅割28」、新しい名称では「ANA SUPER VALUE PREMIUM28」となります。 運航ダイヤ期間ごとの一斉発売という基本的な考え方は、従来と変わっていません。 8月下旬、1月下旬に一斉販売。 今回より、「ダイヤモンドサービス」メンバーの先行販売開始が、従来よりも早くなります。 とは言え、「僅か2時間」だけ。 いつ電話してもサクッと受け付けてくれる「ダイヤモンドサービス」デスクも、もしかしてこの2時間は電話回線が混雑して待たされたりするのかなぁとか、 外出してて、ネット回線が上手く繋がらなかったりしたら、何も出来ずに2時間が過ぎ去ってしまうのかなぁなど、色々と妄想出来ます。 個人的には会員ランクによって、発売日が1日づつズレて行くくらいな感じでも良いのでは?と思いますけどね。  1日目:「ダイヤモンドサービス」メンバー  2日目:上記以外のプレミアムメンバー  3日目:ANAカード会員  4日目:ANAマイレージクラブ会員  5日目:一般販売 ということで、2018年8月26日(日)は大事な日となりそうです。  9:00 「ダイヤモンドサービス」メンバー  11:00 上記以外のプレミアムメンバー  14:00 ANAカード会員 先行販売対象チケット:  ANA SUPER VALUE 21/28/45/55/75(旧:旅割)  ANA VALUE 1/3(旧:特割)  ANA SUPER VALUE PREMIUM28(旧:プレミアム旅割28)  ANA VALUE PREMIUM3(旧:プレミアム特割)   「特典航空券」発売日 そして、もう1つ、「特典航空券」についても「ダイヤモンドサービス」メンバーの販売開始が、従来よりも早くなります。 こちらは、「4時間」です。 「特典航空券」狙いの方は、2018年8月27日(月)が大事な日となります。  9:00 「ダイヤモンドサービス」メンバー  13:00 上記以外のプレミアムメンバー  14:00 ANAカード会員   国内線「特典航空券」空席待ちサービス あと、「ダイヤモンドサービス」メンバー限定で、国内線特典航空券の空席待ちを2週間お預かりいたします。というサービスが始まっています。 ご存知でしたでしょうか? 興味あれば、こちらをご確認下さい。 ■国内線特典航空券空席待ちサービス開始 2018年7月1日(日)6:30受付分より https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/news/info/201803/service/   感想 「ダイヤモンドサービス」メンバーの身としては、やはりその他プレミアムメンバーとは差別化を図って欲しい思いはあります。 SFC スーパーフライヤーズ会員と「プラチナサービス」メンバーの関係(サービス内容)も、今後は対応が変わって行くかもしれません。 ルールは定期的に変わって行くので、今後とも目が離せないですね。  

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